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CHIFFRES CLES T1 2025 : Chiffre d’affaires[1] total historique à 14,8 milliards d’euros, en progression de +20,7% [2]   Collecte nette record de +4,0 milliards d’euros dont +1,9 milliard d’euros sur les fonds en euros       ^ [1] Chiffre d’affaires « non GAAP » ^ [2] Hors 1ère consolidation de CATU (Crédit Agricole Towaraystow Ubezpieczeń, filiale d’assurance dommages en Pologne) au 30 juin 2024 avec effet rétroactif au 1er janvier 2024, les variations sont de +20,7% pour le chiffre d’affaires total, de +5,4% pour le chiffre d’affaires à l’international et de +0,1% pour la contribution de Crédit Agricole Assurances au résultat net avant impôts de Crédit Agricole S.A.

Lors du Conseil d’administration de Crédit Agricole S.A. du 29 avril 2025 présidé par Dominique Lefebvre, Olivier Gavalda, Directeur général de Crédit Agricole S.A. à compter du 14 mai 2025, a présenté sa future organisation. Il proposera au Conseil d’administration du 14 mai 2025 la nomination de Jérôme Grivet en tant que Directeur général délégué unique et second dirigeant effectif. A compter du 1er juin 2025, la Direction générale s’organisera autour de 7 pôles, du Secrétariat général et des fonctions de contrôle.

Le Conseil d’Administration d’Amundi s’est réuni le 28 avril 2025 sous la présidence de Philippe Brassac, et a arrêté les comptes du premier trimestre 2025.

100 ans d’histoire et une présence actuelle dans 19 pays pour plus de 2650 employés. En 2024, CA Auto Bank et Drivalia ont géré 30 milliards d’euros d’encours, financé des véhicules pour 11,3 milliards d’euros et généré 390 milliards d’euros en résultat d’exploitation. En 2024, 42,5 % des financements et des locations de véhicules neufs ont concerné des motorisations BEV et PHEV. Plus de 60 partenariats actifs avec des marques internationales, dont plusieurs géants asiatiques et américains, et une offre technologique qui permet aujourd'hui de finaliser 90 % des contrats de manière entièrement numérique, avec l’objectif d’atteindre bientôt les 100 %. D’ici 2026, plus de 50 % des financements de véhicules neufs seront destinés aux motorisations à basses et zéro émission (dont 35 % réservés aux BEV), tandis qu’un tiers de la flotte Drivalia sera électrifiée et que le réseau de recharge propriétaire comptera 2500 bornes.